Uma motocicleta com velocidade escalar constante de 72km/h esta andando paralelamente a uma ferrovia, quando ultrapassa um trem de comprimento de 120m que "caminha" no mesmo sentido, com velocidade escalar constante de 54km/h. desconsiderando o tamanho da moto , a duração da ultrapassagem é ​

A construção das primeiras ferrovias, no período imperial, teve como objetivo integrar regiões e escoar a produção do interior até os mercados consumidores e os portos. Mesmo sendo rápido, econômico e pouco poluente, o transporte ferroviário não vem sendo priorizado. Entre 1930 e 1960, os presidentes Getúlio Vargas (1882-1954) e Juscelino Kubitschek (1902-1976) focaram os investimentos nas rodovias e no setor automobilístico, estratégia que se mantém até hoje. Ainda assim, as poucas ferrovias ainda em atividade têm grande relevância no país, principalmente no transporte de cargas.

Explicação:

A IMPORTANCIA ERA PRA LEVAR OS PRODUTOS DO INTERIOR ATE OS MERCADOS CONSUMIDORES E PARA OS PORTOS PRA FAZER A IMPOTAÇAO E EXPORTAÇAO ,MESMO SENDO RAPIDO ECONOMICO E MENOS POLUENTE OS TREM CARGUEIROS NAO SAO PRIORIZADOS

alternativa d, do setor industrial, com a instalação de empresas dos ramos automotivo e de eletrodomésticos

C

Explicação:

As expedições dos Bandeirantes para o interior do Brasil tiveram três principais motivos: a captura de índios, drogas do sertão e a procura de ouro(mineração). Já a Cafeicultura, foi uma catalizadora no processo de industrialização do país, porque foi responsável pela criação de ferrovias para o transporte do café até os portos, a fim de exportar o produto.

é o "nós viemos" pois na frase tem como sujeito desinêncial ou seja, é quando o sujeito não aparece. exemplo:

eu comi a cocada da mãe! / comi a cocada da mãe!

as duas tem sujeito, mas em algumas frases não aparece.

mobilização e transporte de importantes mercadorias